Dans l'épisode de dimanche du podcast The Excerpt : Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis et dans le monde atteindront leurs plus hauts niveaux jamais vus cette année. Mais un gros point de friction demeure. Même avec des incitatifs fiscaux et des rabais, le prix des véhicules électriques reste des milliers de dollars plus élevé que celui de leurs cousins ​​énergivores. L’administration Biden a fixé l’objectif de 2030, date à laquelle la moitié de tous les véhicules neufs vendus seraient électriques. La question est : pouvons-nous y arriver ? Duncan Wood, vice-président de la stratégie et des nouvelles initiatives au Wilson Center, un groupe de réflexion à but non lucratif, rejoint The Excerpt pour parler des possibilités et de ce qu'il faudra pour que ce marché en croissance mûrisse.

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Dana Taylor :

Bonjour et bienvenue sur L'Extrait. Je m'appelle Dana Taylor. Nous sommes aujourd’hui le dimanche 26 mai 2024. Les véhicules électriques sont très demandés. Les ventes ici et sur les marchés du monde entier atteindront cette année leurs niveaux les plus élevés jamais enregistrés, mais un gros point de friction demeure. Même avec des incitatifs fiscaux et des rabais, le prix des véhicules électriques reste des milliers de dollars plus élevé que celui de leurs cousins ​​énergivores.

L’administration Biden a fixé l’objectif de 2030, date à laquelle la moitié de tous les véhicules neufs vendus seraient électriques. La question est : pouvons-nous y arriver ? Notre invité aujourd'hui est Duncan Wood, vice-président de la stratégie et des nouvelles initiatives du Wilson Center, un groupe de réflexion à but non lucratif. Merci de vous joindre à nous, Duncan.

Duncan Bois :

C'est un grand plaisir d'être avec toi, Dana.

Dana Taylor :

Les véhicules électriques ont toujours incarné le rêve d’un avenir sans carbone, mais il semble y avoir des obstacles sur le chemin pour y parvenir. Selon vous, quels sont actuellement les plus grands obstacles ici aux États-Unis ?

Duncan Bois :

Je pense que les fabricants de véhicules électriques, les équipementiers, comme nous les appelons, sont confrontés à un certain nombre de problèmes. Tout d’abord, nous constatons l’incroyable avance que l’industrie automobile chinoise a développée au cours des 10 dernières années dans la productio...
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